測(cè)高儀適用于起重安裝設(shè)備位置控制、液位料位測(cè)量、冶金鋼鐵過(guò)程控制、不宜接近的物體測(cè)量如管道集裝箱等、車(chē)輛和船舶位置監(jiān)控以及江河湖海等的水位測(cè)量。

　　在飛機(jī)上，飛行員如果不能隨時(shí)知道自己在空中的高度，是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)轳{駛員起飛或著陸時(shí)如果不注意自己的高度，飛機(jī)撞到機(jī)場(chǎng)附近的高大建筑物或高山上，會(huì)造成機(jī)毀人亡的慘劇。那么你了解現(xiàn)代飛行員是怎樣知道自己的高度的嗎？

　　飛機(jī)的飛行高度范圍較廣，上到20公里以上的高空，下到離地面只有幾米的超低空飛行。在傳統(tǒng)的方法下，飛機(jī)會(huì)安裝壓力高度表測(cè)試飛行時(shí)的高度，還有無(wú)線電高度表測(cè)量飛機(jī)離開(kāi)當(dāng)?shù)氐孛娴膶?shí)際高度。隨著時(shí)代的變遷，科技的進(jìn)步，這種延續(xù)多年的測(cè)量方法在測(cè)量精度方面受到限制，已然不適合航空事業(yè)的發(fā)展，如何有效地提高測(cè)量精度，增加飛機(jī)起飛降落的安全性已成為航空事業(yè)的重要難題。

　　TRIMOS測(cè)高儀基于激光脈沖反射時(shí)差法原理，適用大量程測(cè)量，具有很高的響應(yīng)時(shí)間，及能適用惡劣的工業(yè)環(huán)境。將測(cè)高儀安裝在飛機(jī)底部，當(dāng)飛機(jī)起飛或者降落的時(shí)候，測(cè)高儀能實(shí)時(shí)地將飛機(jī)離地面的距離顯示出來(lái)。